別了,西南公路渡口!

2021年04月02日 10:59 來源:佛山日報

  3月30日,一份寫有“我公司處于停航狀態,沒有開渡計劃”的聲明,開始在三水本地論壇和市民微信朋友圈流傳。

  該聲明來自三水區西南渡口所有限責任公司。4月1日中午,記者從該公司了解到,西南公路渡口于2020年2月6日進入停航狀態,2021年3月31日起正式關停。

  老渡口的謝幕是低調的,卻絲毫不影響它的功績。自1986年7月開渡運營以來,西南公路渡口陪北江兩岸居民走過了35年,曾是三水重要的交通樞紐。

4月1日,俯瞰位于三水區西南街道的沙頭渡口,該渡口已正式停航,沙頭渡口從1985年7月1日開始投入使用,至今已經30余載。佛山日報記者王澍攝

  現狀:35年老渡口“榮休”

  西南公路渡口1986年7月開渡運營,地處三水沙頭的北江東平水道老沙尾河段,河面寬1000米,是連接西南城區和南岸片區的重要通道。

  4月1日上午,北江邊上陽光普照。記者來到西南公路渡口,首先映入眼簾的,是渡口入口處的藍色指示牌——“渡口暫停渡運,過往行人、車輛請繞道通行?!?/p>

2021年4月1日,位于三水區西南街道的沙頭渡口已正式停航。佛山日報記者王澍攝

  往里走發現,機動車候渡區、單車行人候渡區、嚴禁行人進入機動車道路行走等各種交通指示牌清晰可見,摩托車4元、機動三輪車6員、小轎車10元等收費標準仍在展示。但渡口現場,沒有任何車輛和乘客在等待渡江。

  工作人員陸炎財和一名同事,坐在渡口上,望著??吭诮叺膬伤掖?。這是屬于西南公路渡口的船只,他們偶爾前來查看其現狀。

4月1日,西南公路渡口現狀。/佛山日報記者陳玲玲攝

  今年56歲的陸炎財,稱現在的自己為一名安全員。從1986年西南公路渡口運營開始,他就一直在這里工作,當過水手、駕駛員、船長、西南渡口所副所長,從青年走到了中年。

  “3月30日,公司為什么發布‘處于停航狀態’的聲明?”記者問陸炎財。他解釋道,數日前,三水本地論壇上,有網友發文,稱西南公路渡口將于2021年3月31日結束渡運,最后一班渡輪將于當天下午15時31分開出。

4月1日,俯瞰位于三水區西南街道的沙頭渡口南側,該渡口已正式停航。佛山日報記者王澍攝

  “事實上,3月31日下午,我們沒有船只開出。2020年2月6日以來,受新冠肺炎疫情影響,西南公路渡口就一直處于停航狀態,公司特地向網友發出聲明?!标懷棕斦f,最后一班渡輪消息不真實,但西南公路渡口3月31日關停的消息屬實,只是尚未對外公布。

  隨后,記者致電三水區西南渡口所有限責任公司管理人員潘賜鈞,他也確認了西南公路渡口3月31日起關停的消息,并表示公司已經做好渡口相關員工的遣散工作。

4月1日,西南公路渡口,??吭诮叺拇?。/佛山日報記者陳玲玲攝

  過去:等船車輛龍延綿2公里

  “我對這個渡口是很有感情的,回想起來很多場景都歷歷在目。盡管早已知道西南公路渡口關停的消息,但面向寬闊的北江,陸炎財免不了觸景生情,回想起自己21歲剛到渡口工作的場景,回想起過去35年渡口的“威水史”。

三水區西南街道的沙頭渡口,該渡口已正式停航。佛山日報記者王澍攝

  據悉,西南公路渡口開始運營的兩三年,運輸量不大,但到了1989年左右,車輛數量井噴。渡口管理方加大船只投放,平時3條船運營。

  “1993年至1995年,是渡口最鼎盛的時期,每天下午排起長長的車龍等待渡河,長達2公里左右?!标懷棕敾貞?,當時,該渡口是汽車過江的唯一選擇,每天早上6:30至晚上21:30分,60多個班次的船只在江面上來來往往。盡管當時小車收費只有5元,但該渡口每月營收可達70萬元左右,該渡口也成為了三水最重要的交通樞紐之一。

西南公路渡口,船只正在運行。/佛山日報記者洪海攝(資料圖:攝于2019年)

  1995年底,橫跨北江的三水大橋建成通車,西南公路渡口火爆的場景戛然而止。三水大橋改變了三水人的出行方式,也記錄著天塹變通途的歷史變遷。

  “從這時候開始,西南公路渡口就沒有那么火爆了。渡口工作人員減少,船只也減少了?!标懷棕斦f,在2020年西南公路渡口停航前,只有1條船在運營。2021年1月1日,三水大橋不再收費,市民可免費過橋,這也讓西南公路渡口加快退出歷史舞臺。

  2012年,距離西南公路渡口1公里以外的西南渡口正式關停,結束193年的渡人使命。今年,西南公路渡口關停,既是三水人的集體記憶,也是時代發展的縮影。

4月1日,俯瞰位于三水區西南街道的沙頭渡口,該渡口已正式停航。佛山日報記者王澍攝

  歷史的車輪滾滾向前,三水的交通區位優勢更加明顯。今天的三水,是“軌道上的三水”,擁有“高鐵+城軌+地鐵”的立體化交通格局,“外聯內優”大交通格局加速成型,全面融入大灣區1小時交通圈和廣州半小時生活圈。

  也許舊物會慢慢被取代,但那些伴著一代人甚至幾代人成長的渡口,會被永遠藏于心底,不會磨滅。

  “希望以后可以將渡口碼頭,改造升級為觀光碼頭??隙ê苡幸饬x?!蔽髂瞎范煽趯Π兜哪习洞宕迕襦嚮萦⒄f,大家對渡口關停還有些不習慣,但仍然期待未來會更好。

  那段青蔥歲月里,大家乘坐渡輪,一路風光旖旎,一路涼風習習,是回憶,也是情懷。

  文/佛山日報記者陳玲玲

(責任編輯:劉陳緣)

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